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エンジンマウントの劣化・交換

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エンジンは重く、常に振動しているため、ゴムのブッシュで固定されています。
このゴムが劣化すると乗り心地や走りに影響してきます。
ボンネットを開けるとエンジンとおくの壁(バルクヘッド)をつなぐようなパーツがトルクアームでエンジンのゆれを抑えるパーツです。
その両側にあるゴムブッシュが傷みやすい。
ボルボ 修理 エンジンマウントの劣化・交換 エンジンの振動がひどいたかがエンジンのゆれ止めといっても、エンジンは常に回転しているから小さな振動はあるしアクセルのオンオフにしたがい回転数が変動してエンジンが揺れるので、トルクアームがあるエンジン上部は大きく前後に動きます。
これらをしっかりと受け止めないと、振動がドライバーまで伝わってきてしまいます。
さらにそれによってハンドリングにも影響が出てくる可能性があるので、そうなる前に交換しましょう。
なお、エンジン下部にもトルクアームがあるので上部2回に1回のペースで下も交換しましょう。

  • 当店では
    • エンジンマウント上部
    • 2,800円
    • 作業工賃
    • 3,500円
    • 合計金額
    • 6,300円

※ボルボ850を基準にしております。
他車種はお問い合わせください。

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