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自家用車の買い替え ボルボV70からV70へ。

2020.08.19

ボルボ屋の社長ブログ

 

ついに。。私(妻用)の自家用車を買い替えしました。このブログにも何度も登場しました故障続きのボルボV70(875型)。中古車として購入してから早5年が経過しましたが、年に2回以上は故障が発生し、おそらく当店でも一番修理入庫していたのではないかと思うほど。

オルタネーター故障、ラジエーターからの水漏れ、ラジエーターサブタンク破損、ヒーターコアからの水漏れ、スタビリンクロッドやコントロールアームといった足回り関係の交換などなど875の弱い部分を殆ど交換していった気がします。まだ5速のオートマチックトランスミッションや電子スロットルボディといった大型の故障が無くて良かったのですが。(875の一番の弱点)

 

さて、前回のヒーターコア交換時に妻とも話し、来年4月に訪れる車検までに買い替えをしようと決定。妻はボルボの赤いボディカラーが気に入っており、安定感のある285(V70SB型)の最終モデル、クラシックを私が推奨しました。特に2008年モデルの最終型が個人的に好きで、3本スポークステアリング、ダブルスポークアルミホイールが装着されたモデルがあれば最良と考えていました。2007年モデルからアクティブバイキセノンヘッドライト、シルバールーフレールが装着され、より高級感が増しています。

今回偶然にも土浦店で条件ぴったりの285クラシックが買取りされたので思い切ってこちらを購入する事になりました。走行距離が4万キロと大変少なく内外装とても綺麗な車両です。また当店がメンテナンス整備した車両なので整備もばっちりの状態。(ボルボV70のSB型で多い故障の、コンタクトリールも交換済み)

 

昨日自分で名義変更を行い、夜に乗って帰り、今朝無事に納車となりました。私自身の自家用車が875クラシックのダークオリーブパールなので新旧ボルボを綺麗に眺められる予定です。この285で家族旅行に早く行きたく楽しみで仕方有りません。早く遠方旅行にも行けるようになってほしいと切に願います。

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