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【整備事例】ボルボ V50（2010年式） プラグホール内オイル漏れ修理・タイミングベルト一式交換
2025.11.03
ボルボのメンテナンス今回は、2010年式 ボルボ V50 の整備事例をご紹介します。
エンジン不調があり点検を実施しました。
点検の結果、4番プラグホールにオイル漏れ が確認され、原因はカムカバーガスケットの劣化によるものでした。
この部分のシール性が低下すると、オイルがプラグホールに侵入し、失火やアイドリング不調を引き起こすおそれがあります。
そこで今回は、カムカバーガスケットの交換作業を実施しました。
さらに同時点検にて、タイミングベルト・クランクプーリー・ドライブベルト・ウォーターポンプ にも経年劣化が見られたため、
予防整備としてタイミングベルトセット一式の交換も実施しました。
作業後はエンジンの吹け上がりも軽くなり、アイドリングも安定。
長く安心して乗り続けていただけるコンディションに仕上がりました。
ボルボV50は設計バランスの良いモデルですが、10年以上経過した個体ではゴム・樹脂部品の劣化が進みやすい時期です。
早めの点検と予防整備を行うことで、トラブルを未然に防ぐことができます。
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