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【修理事例】ボルボ V40 ミッションオイル漏れ修理・DCTフルード交換

2026.02.06

ボルボのメンテナンス

ボルボ V40の修理事例をご紹介します。
今回はミッションケース周辺からのオイル漏れ修理のご依頼で入庫され、点検および整備を実施しました。

点検の結果、ミッションケース付近からのオイル漏れが確認されたため、
オイルパンガスケットやシーリング関連部品を交換し、漏れの修理を行いました。
あわせてスピードセンサーやシーリングカバーなど、関連部品も同時に交換しています。

今回の主な作業内容は以下の通りです。

ミッションオイル漏れ修理
オイルパンガスケット交換
シーリング関連部品交換
スピードセンサー交換
DCTフルード交換(MOTUL DCTF)
DCTフィルター交換

さらに、メンテナンス作業として

ウォッシャーチェックバルブ交換
T型ウォッシャーチェックバルブ交換
ホース交換

も実施し、日常使用における安心感を高めました。

作業後はオイル漏れも解消され、ミッションの作動状態も安定しています。
DCT車はフルードやシーリング部品の劣化によるトラブルが発生しやすいため、
定期的な点検とメンテナンスが重要です。

オイル漏れのにじみや変速時の違和感を感じた場合は、早めの点検をおすすめします。

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