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【整備事例】ボルボV90 ブレーキリフレッシュ
2026.03.20
ボルボのメンテナンス今回は、ボルボ V90 のブレーキリフレッシュの整備事例をご紹介します。
走行距離は約７万km、これからの安心・安全なドライブのためにブレーキシステムをアップグレードさせていただきました。
ボルボV90の重厚なボディをしっかりと支え、意図した通りに止める重要部品となります。今回は純正品以上のパフォーマンスを求め、オーナー様こだわりの仕様で組み上げました。
主な作業内容は以下の通りです。
フロント・リヤブレーキディスク交換
フロント・リヤブレーキパッド交換
ブレーキディスクは高い耐ひずみ性能と耐クラック性能を誇る「DIXCEL FSタイプ」をチョイス。見た目と機能性を両立させるカスタマイズを施しています。
スリットは12本加工によりブレーキパッドの表面を常にクリーンに保ち、高い制動力を維持します 。また、ホイールの隙間から覗くディスクのハット部分をブラックに塗装。引き締まった足元を演出し、防錆効果も期待できます 。
ブレーキパッドにはストリートでの扱いやすさとダストの少なさに定評のある「DIXCEL Mタイプ」を採用しました。前後同時に交換することで制動バランスを最適化しています 。また、輸入車特有の「ホイールがすぐに真っ黒になる」という悩みを解消しつつ、確かな効きを実現します。
V90のようなフラッグシップモデルこそ足回りのコンディションが乗り心地や安心感に直結します。スリット入りのディスクとブラックのカラーリングで純正にはない「大人のこだわり」が詰まった1台に仕上がりました。
愛車のブレーキに不安を感じている方は、お近くのコクスン各店（北名古屋、土浦、野田、横浜）までお気軽にお問い合わせください。
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