STAFF NEWS スタッフニュース

2020.08.11
ボルボのメンテナンスボルボV60のDCT（デュアルクラッチトランスミッション）修理
整備工場にて、ボルボV60のDCT修理を行っています。 DCTとはデュアルクラッチトランスミッションの略で、ボルボではフォード傘下時代にゲトラグ製DCTを採用していました。（当時ゲトラグはフォード傘下企業でした）ボルボ...
2020.07.31
ボルボのメンテナンスボルボV70（285型）が2台横並びにて。
本日の清須整備工場には285（SB型ボルボV70）が横並びで2台整備中。 2007年に販売終了となった285も最終モデルで13年が経過し、こうやって2台同時に整備に掛かる姿も本当に少なくなってきました。珍しく思ったので...
2020.07.29
ボルボのメンテナンスボルボの特殊なタイヤサイズ
私が現在自家用車として乗っています車、ボルボV70（875型・8B5254）ダークオリーブカラーですが、そろそろタイヤの残量が少なくなってきました。買取をさせて頂いた際から、こちらの875にはボルボ850T-5R純正ホイールの”TITAN（...
2020.07.17
ボルボのメンテナンス自家用車のボルボV70、冷却装置警告灯が点灯。。
先週私の妻が乗っている車、1999年式の875型ボルボV70でメーター内に冷却装置警告灯が点灯しました。。妻が乗っていましたが、すぐに私に連絡がありました。毎年2回程度は故障が起こり、車検やオイル交換といった定期的な...
2020.04.09
ボルボのメンテナンスボルボV70（875）自家用車で2台に。
少し前にSNSでもご紹介させて頂いたのですがダークオリーブパールの875型V70をお客様より買取させて頂きました。こちらの875、前オーナー様が週末だけご利用されていて2000年モデルながら、走行距離は7万キロと低走...
2020.03.12
ボルボのメンテナンスボルボ240重整備（エンジン＆トランスミッション）
常に一台は預かっていますボルボ240。古い車両になりますがオーナー様は皆さんとても大切に乗っていらっしゃいます。細かなところから、大きな箇所まで故障はある車ですが、事あるごとにメンテナンス整備で部品交換、調整を行って、じっくりと...
2020.03.05
ボルボのメンテナンスボルボV70へタワーバー装着
自家用車のV70（875型）にタワーバーを装着しました。ずっと倉庫で眠っていた中古のボルボ純正タワーバーがあり、せっかくなので自家用車用に購入し、取付を行いました。これから走りが楽しみです。
2020.02.24
ボルボのメンテナンスボルボのパンク修理剤
こちらはボルボのトランクルーム下にありますパンク修理キットの一つ、タイヤシーラントことパンク修理剤になります。近年のボルボ車にはスペアタイヤが搭載されていない車両が多く、その代わりにパンク修理キット（ボルボ純正品）が積まれていま...
2020.02.21
ボルボの中古車情報ボルボのメンテナンスボルボV40の実燃費報告
日頃乗っていますボルボV40 T4 SE。HEICO SPORTIV のデモカーとしてHS4コンプリートカーでもあります。 525系V40DCTにはドライビングモードとしてSモードを選択可能となりよりスポーティな変速フィーリングへ...
2020.02.17
ボルボのメンテナンスボルボ240ダークブルーが素敵です。
大阪オートメッセが終わり本日からまた新たな一週間の始まりです。コクスン清須（北名古屋店の整備拠点）の整備工場には、朝からボルボ240ワゴンが整備スタンバイされていました。色味はダークブルー。この色味がとても好きで、実...