ボルボのガラスリペアを当社で始めました

こんにちは。ボルボ専門店コクスンです。

今回は、当社の新しいサービスについてのお知らせです。ボルボのフロントガラスにできてしまった飛び石キズを補修する「ガラスリペア」を、このたび当社の工場で行えるようになりました。

高速道路を走っていて「パチッ」という音がして、ふとガラスを見ると小さなキズができている。一度は経験があるのではないかと思います。前を走るトラックが跳ね上げた小石、工事現場の近くの砂利。どれだけ気をつけて運転していても、こればかりは避けようがありません。

これまでは、飛び石のご相談をいただくと、キズの状態によってガラス交換をご案内することが多くありました。ただ、ボルボのフロントガラス交換は費用もお時間もかかります。「この小さなキズのために、そこまでしないといけないのか」というお客様の声を何度もお聞きしてきました。

そこで当社では、ボルボ正規ディーラーでも導入されているWURTH(ウルト)社の飛び石キズ補修システムを導入し、ガラスリペアを社内で行える体制を整えました。500円玉サイズまでの飛び石キズであれば、ガラスを交換せずに補修することができます。料金は1箇所あたり税込33,000円です。

ガラスリペアとは、どんな修理なのか

まず、フロントガラスの構造から簡単にご説明します。

車のフロントガラスは「合わせガラス」と呼ばれるもので、2枚のガラスの間に樹脂の中間膜が挟み込まれています。万が一割れても破片が飛び散りにくく、物が突き抜けにくい構造になっているのはこのためです。

飛び石でできるキズのほとんどは、この2枚のうち外側の1枚目のガラスにとどまっています。ガラスリペアは、このキズの内部に入り込んだ空気を抜き、そこに専用の樹脂(レジン)を充填して硬化させる修理です。キズの中が樹脂で埋まることで、ヒビがそれ以上広がりにくくなり、見た目のうえでもキズが目立ちにくくなります。

ここで正直にお伝えしておきたいのは、ガラスリペアは「キズを完全に消して新品に戻す」修理ではないということです。キズの種類や状態によっては、うっすらと跡が残ることがあります。リペアのいちばんの目的は、キズがそれ以上広がるのを防ぎ、ガラス交換という大きな出費を避けることにあります。そのうえで、見た目もできるだけきれいに仕上げる、という考え方の修理だとご理解いただければと思います。

ボルボのフロントガラス交換が高くなりやすい理由

「キズが小さいうちにリペアを」と私たちがおすすめする理由のひとつが、ボルボのフロントガラス交換は費用がかさみやすいということです。

現在のボルボの多くのモデルには、フロントガラスの上部、ルームミラーの裏あたりにカメラが取り付けられています。シティ・セーフティをはじめとする先進安全装備は、このカメラでクルマの前方を常に見ています。フロントガラスを交換すると、このカメラが正しい向きで前方を捉えられるように調整する「エーミング」という作業が必要になります。

さらに、モデルやグレードによっては、ヘッドアップディスプレイに対応したガラス、雨滴を感知するセンサー、遮音や断熱の機能を持ったガラスなど、普通のガラスとは違う仕様のものが使われています。ガラス本体の価格、交換の工賃、そしてエーミングの作業。これらが重なるため、フロントガラスの交換はリペアの何倍もの費用になるのが一般的です。ガラスの在庫状況によっては、お車をお預かりする期間が長くなることもあります。

もうひとつ、私が個人的に大事だと考えているのが、新車のときに工場で取り付けられたガラスをそのまま使い続けられるということです。ガラスを交換すると、ボディとガラスを接着している部分をいったん切り離して、新しく接着し直すことになります。もちろんきちんとした作業であれば問題はありませんが、直せるキズであれば、純正の状態をできるだけ保つのがクルマにとっていちばん良いと、ボルボ専門店として考えています。

飛び石キズを放っておくと、どうなるか

飛び石のキズは、できた直後は本当に小さく、運転中もほとんど気にならないことが多いです。そのため「そのうち直そう」とそのままにされる方も少なくありません。

ただ、ガラスのキズは、何かのきっかけで突然ヒビが伸びることがあります。たとえば次のような場面です。

冬の寒い朝に、冷え切ったガラスにデフロスターの温風を一気に当てたとき。夏の炎天下で熱くなったガラスに、冷たい水がかかったとき。段差を越えたときの振動や、ドアを強く閉めたときの衝撃。洗車機や高圧洗浄機の水圧。

朝は小さな点だったキズが、夕方には横に10cm、20cmと伸びていた、というのは決して珍しい話ではありません。こうなってしまうと、もうリペアでは対応できず、ガラス交換しか方法がなくなります。

また、キズの中に砂やホコリ、水分が入り込んでしまうと、リペアをしても仕上がりがきれいになりにくくなります。飛び石キズは、できてから日が浅いほどきれいに直りやすい。これはぜひ覚えておいていただきたいことです。

当社が導入したWURTH(ウルト)の補修システムについて

当社が導入したのは、ドイツに本社を置くWURTH(ウルト)社の飛び石キズ補修システムです。WURTHは自動車の整備現場で使われる工具や部品、ケミカル類を世界中で展開しているメーカーで、このガラスリペアのシステムはボルボの正規ディーラーでも導入されています。

このシステムの大きな特長は、キズに樹脂を充填する工程が自動化されていることです。

従来のガラスリペアは、作業者が手作業でポンプを操作して、圧力を調整しながら樹脂を注入していくものが主流でした。この圧力のかけ方がとても難しく、職人の経験や勘に頼る部分が大きい作業です。圧力をかけすぎると、修理している最中にヒビが広がってしまうこともありました。

当社が導入した自動補修ボックスでは、専用の機器が一定の圧力を保ちながら樹脂を充填してくれます。手作業で起こりがちな圧力のムラが出にくいため、作業中にヒビを広げてしまうリスクを抑えながら、安定した品質で補修することができます。

私が今回このシステムの導入を決めたのも、この「品質のばらつきが少ない」という点が大きな理由でした。お客様の大切なボルボのガラスを扱う作業ですから、担当するスタッフによって仕上がりが変わってしまうようでは困ります。誰が担当しても同じ品質でお返しできること。それが、私たちが社内で行うサービスとして何より大事にしたいところです。

リペアできるキズ、できないキズ

ガラスリペアは、すべての飛び石キズに対応できるわけではありません。ここはとても大事なところなので、少し詳しくご説明します。

1つ目はキズの大きさです。リペアできるのは、500円玉(直径約2.6cm)の中に収まる大きさのキズまでです。キズの中心から放射状に伸びているヒビも含めて、500円玉に収まるかどうかがひとつの目安になります。ご自身で確認される際は、実際に500円玉をキズに当ててみていただくと分かりやすいと思います。

2つ目はキズの深さです。先ほどご説明した合わせガラスのうち、外側の1枚目のガラスでとどまっているキズがリペアの対象です。キズが中間膜や内側の2枚目のガラスにまで達している場合は、樹脂が入っていかないため、リペアはできません。

3つ目はキズの場所です。フロントガラスの周囲には黒いセラミックの部分がありますが、ここから5cm以上内側にあるキズがリペアの対象になります。ガラスのふちに近いキズは、ヒビが伸びやすく、補修してもガラス全体の強度に影響しやすいためです。

また、キズが2箇所以上ある場合は、キズとキズの間が10cm以上離れていることが条件になります。

飛び石キズにはいくつかの形があり、形によって修理後の見え方も変わってきます。

丸くえぐれたような「ブルズアイ」、半円状に欠けた「パーシャルブレイク」、表面が小さく欠けた「チッピング」は、比較的修理の跡が目立ちにくいキズです。

一方で、一本の線のように伸びた「ストレートブレイク」、星のように放射状のヒビが入った「スターブレイク」、これらが組み合わさった「コンビネーションブレイク」は、リペアでヒビの広がりは止められても、修理の跡が残りやすいキズです。

実際にリペアできるかどうか、どのくらいきれいに仕上がりそうかは、キズを見てみないと判断できないことがほとんどです。「これは直せるのかな」と迷われたら、まずはお気軽にご相談ください。リペアが難しい場合は、正直にそうお伝えしたうえで、ガラス交換のご提案をさせていただきます。

修理の流れと、お預かりの時間

ガラスリペアの流れは、おおむね次のとおりです。

まず、お車をお預かりしてキズの状態を確認します。大きさ、深さ、場所、形を見て、リペアが可能かどうか、仕上がりの見込みはどうかをお客様にご説明します。

リペアを行う場合は、キズの周りを清掃し、キズの中に入り込んだ汚れや水分を取り除きます。そのうえで専用の器具をガラスに取り付け、自動補修ボックスで樹脂を充填していきます。樹脂がキズの奥まで行き渡ったら硬化させ、表面に残った余分な樹脂を取り除いて磨き上げ、仕上がりを確認して完了です。

キズの状態にもよりますが、作業時間は1箇所あたり1時間前後が目安です。ガラス交換のように何日もお車をお預かりすることはありませんので、点検やオイル交換でご来店いただいたついでに、ということも可能です。

なお、ガラスが濡れているとリペアができないため、雨の日にご来店いただいた場合は、ガラスを乾かす時間をいただくことがあります。

実際にボルボXC60に当社で施行をした様子をご紹介します。

料金について

ボルボのガラスリペアの料金は、1箇所あたり税込33,000円です。

キズが2箇所ある場合は、2箇所分の料金となります。キズの状態を見てリペアが難しいと判断した場合は、作業は行わず、ガラス交換のお見積りをご案内いたします。

フロントガラスの交換と比べれば、費用は大きく抑えられます。そしてそれ以上に、キズが広がってガラス交換になってしまう前に手を打てるということに、このサービスの価値があると考えています。

車両保険を使うかどうか

コクスンは損害保険の代理店でもありますので、保険のこともお話ししておきます。

飛び石によるフロントガラスの損傷は、車両保険の補償の対象になることがあります。ただ、飛び石で車両保険を使うと、一般的には「1等級ダウン事故」として扱われ、翌年度の等級が1つ下がります。さらに一定期間は事故有の割引率が適用されるため、その後の保険料は上がることになります。免責金額(自己負担額)を設定されている場合は、その分も負担が必要です。

33,000円のリペアであれば、保険を使わずにご自身で負担されたほうが、トータルでは負担が少なく済むケースが多いと思います。もちろんご契約の内容によって変わりますので、当社で自動車保険にご加入のお客様は、お気軽にご相談ください。保険を使った場合と使わない場合、どちらが良いか一緒に考えさせていただきます。

車検との関係

「飛び石のキズがあると車検に通らないのか」「リペアした跡があっても大丈夫なのか」というご質問もよくいただきます。

道路運送車両の保安基準では、フロントガラスについて、透明であること、損傷しても運転者の視野が確保されること、容易に貫通されないことなどが求められています。ただ、キズがどの程度であれば車検に通らないのか、という明確な数値の基準はなく、最終的には検査を行う検査員の判断になります。

一般的には、小さな飛び石キズであれば車検に影響しないことも多い一方で、ヒビが大きく伸びている場合や、運転者の視界をさまたげる位置にキズがある場合は、車検に通らない可能性が高くなります。

リペアを行ったガラスについても、車検に通るかどうかは、キズの状態やリペアの仕上がりを見て判断されます。当社としては、キズが広がる前にリペアしておくことで、車検で問題になりにくい状態を保てると考えていますが、車検の合否をお約束できるものではありません。この点はご理解いただければと思います。当社で車検をお受けいただく際は、事前にキズの状態を確認してご説明いたします。

キズができてしまったときに、ご自身でしていただきたいこと

飛び石キズに気づいたとき、ご来店までの間にしていただきたいことをまとめておきます。

まず、キズの上に透明なセロハンテープなどを貼っておいてください。キズの中に雨水や汚れが入るのを防ぐことができ、リペアの仕上がりが良くなります。

次に、ガラスに急な温度変化を与えないようにしてください。冬場にデフロスターの温風を強くガラスに当てたり、熱くなったガラスに冷たい水をかけたりするのは避けていただくのが安全です。

そして、ドアを強く閉めない、段差はゆっくり越える、しばらくは洗車機や高圧洗浄機を使わない。こうした小さな気づかいで、キズが広がるリスクを減らすことができます。

何よりも、できるだけ早くご相談いただくことがいちばんです。キズは日が経つほど汚れが入り込み、ヒビが伸びるリスクも高くなります。「まだ小さいから大丈夫」と思っているうちが、実はいちばん直しやすいタイミングです。

よくいただくご質問

Q. 他社で購入したボルボでも、リペアをお願いできますか。

A. はい、もちろんです。当社でご購入いただいたお車でなくても、ボルボであればお気軽にご相談ください。

Q. リペアしたキズは、完全に見えなくなりますか。

A. キズの種類や状態によって、うっすらと跡が残ることがあります。比較的きれいに仕上がりやすいキズと、跡が残りやすいキズがありますので、作業前にキズを拝見して、仕上がりの見込みをご説明いたします。

Q. リペアしている最中に、ヒビが広がることはありますか。

A. 当社のシステムは樹脂の充填を自動で一定の圧力で行うため、手作業に比べてそのリスクは小さくなっています。ただ、ガラスの状態によっては、作業中にヒビが伸びてしまう可能性はゼロではありません。その場合はガラス交換が必要になりますので、作業前にあらためてご説明いたします。

Q. 500円玉より大きいキズは直せませんか。

A. 500円玉サイズを超えるキズや、内側のガラスまで達しているキズは、樹脂が十分に入っていかないため、リペアではなくガラス交換をおすすめしています。交換のお見積りも当社でご案内できます。

Q. リペアした後、すぐに運転できますか。

A. はい、作業が終われば、そのままお乗りいただけます。洗車については、作業後にスタッフからご案内いたします。

Q. 予約は必要ですか。

A. キズの確認と作業のお時間を確保するため、事前にご連絡いただけるとスムーズです。お電話、またはホームページのお問い合わせフォームからご連絡ください。キズの写真を送っていただければ、リペアできそうかどうかの目安もお伝えできます。

最後に

ボルボのフロントガラスは、ただの窓ではありません。ボルボが何より大切にしてきた安全を支えるカメラやセンサーが、このガラス越しに前を見ています。だからこそ、小さなキズでもそのままにせず、早めに手を打っていただきたいと思っています。

コクスンはボルボ専門店として20年以上、たくさんのボルボとお客様に関わらせていただいてきました。ガラスリペアを社内で行えるようになったことで、これまで以上にお客様のボルボを身近なところで守っていけると考えています。

フロントガラスに飛び石キズを見つけたら、どうぞお気軽にコクスンまでご相談ください。