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【整備事例】ボルボXC70 ハルデックスオイル交換
2026.04.25
ボルボのメンテナンス今回は走行距離が約5万kmのボルボXC70のメンテナンスです。実施内容は4WD性能を支えるハルデックス（Haldex）カップリングのメンテナンスです。ボルボの4WDシステムにおいて心臓部とも言えるのがハルデックスカップリングです。
このモデルのハルデックスオイル交換は実は非常に手間がかかる作業となり、スペースを確保するためにエキゾーストマフラーとプロペラシャフトを一度取り外す必要があります。
今回の整備内容は以下の通りです。
ハルデックスオイル＆フィルター交換
ハルデックス式4WDとは、ボルボとハルデックス社によって共同開発されたFFベースの4WDシステムです。センターデフやVCU（車両コントロールユニット）の代わりに電子制御式の油圧多板クラッチを用いたもので、VCUより作動レスポンスに優れ、より積極的な駆動力配分を行えるのがメリットです。通常走行時はほぼFF状態で、発進や加速時に前輪のスリップが大きくなるとリヤデフと一体に設置されたハルデックスユニットが作動してプロペラシャフトの駆動力を後輪に伝達し強力なトラクションを発生します。また、減速時には後輪への駆動力をカットして走行安定性を高めるシステムです。
ハルデックスオイルは「無交換」と思われがちですが、内部でスラッジ（汚れ）が溜まると4WDの作動不良に繋がります。走行距離が約5万kmという低走行車両であっても年数が経過している場合は予防整備が非常に効果的です。
今回、ご依頼いただいたXC70は初度登録から年月は経過しておりますが非常に大切に乗られていることが伝わってくる一台でした。 特にハルデックス周りは不具合が出る前にメンテナンスを行うことでボルボらしい力強い走りを長く維持することができます。
愛車の状態を詳しくお調べいたしますので、お気軽にコクスン各店（北名古屋、土浦、野田、横浜）までご相談ください。
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