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【整備事例】ボルボV40 エンジン周りのリフレッシュメンテナンスの実施
2026.04.24
ボルボのメンテナンス今回は走行距離18万kmが目の前となったボルボ V40の整備事例をご紹介します。長年大切に乗られているオーナー様必見のリフレッシュメンテナンスの内容です。
18万km近い走行距離ということで、エンジンの重要消耗品の交換とエンジン下部からのオイル漏れトラブルへの対処を行いました 。
今回の整備内容は以下の通りです。
タイミングベルトキット＆クランクシール交換
エンジンオイル漏れ修理＆フィルター＆フィルターケース交換
タイミングベルトの交換はエンジンルーム右側から作業をします。カバーを外すと見えてくるのがタイミングベルトで、車のエンジンの中で「歯車をつなぐゴムのベルト」のような役割を持つ部品です。このベルトが正確なタイミングで動くことでエンジンの吸排気バルブとピストンが適切に作動してエンジンが効率的に動きます。
また、オイルフィルターからのオイル漏れを確認したため、フィルターだけではなくフィルターケース本体も交換しました 。走行距離が伸びてくると、どうしても各部のパッキンや樹脂パーツの劣化による漏れが発生しやすくなります。
今回のようにタイミングベルト交換などの重整備に合わせて周辺のシールやフィルター類をリフレッシュすることで結果的に費用を抑えることができ、大きなトラブルも未然に防ぐことができます。「15万km、20万kmと長く乗り続けたい」とお考えのオーナー様、愛車のコンディションチェックはぜひコクスンにお任せください。
ご予算に合わせた整備内容のご提案とオーナー様のライフスタイルに合った適切なアドバイスをさせていただきますので、お近くのコクスン各店（北名古屋、土浦、野田、横浜）までお気軽にお問い合わせください。
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