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【整備事例】ボルボ850 足回りのリフレッシュとA/Tシフトノブ修理、及びETC作動不良修理
2026.05.01
ボルボのメンテナンス今回は初度登録から30年近くが経過し、走行距離も17万kmを超えた850。ご相談内容は「走行中のバウンドが激しい」という足回りのご相談を中心に細部までリフレッシュを行いました。
点検したところ、ショックアブソーバーをはじめとする足回りパーツの経年劣化が確認されました。オーナー様と相談の結果、信頼のビルシュタイン製ショックアブソーバーを前後に装着。ボルボ特有のしなやかでコシのある乗り味を復活させるためのチョイスです。スプリングについてはサビを落として再塗装により耐久性を高めています。また、スプリングシート、バンプラバー、サポートプレート、各種ワッシャーやナット類も併せて新品へ交換しました。
今回の整備内容は以下となります。
前後ショックアブソーバー交換（ビルシュタイン製）
関連消耗パーツ（スプリングシート等）の交換
インテリア＆電装系の修理も併せて実施しました。
ATシフトノブで「ボタンが戻らない」という不調に対してはシフトノブの内部ボタンを新品に交換。スムーズなシフト操作が可能になりました。
また、本体不良だったETCをカロッツェリア製へ新調してグローブボックス内へスマートに設置。併せて接触不良で使えなくなっていたラジオとシガーソケットも配線修理により復活させています。
ボルボ850は適切なメンテナンスを施せば十分に第一線で活躍できるポテンシャルを持っています。特に足回りのリフレッシュは走りの質感が「別物」になるほど体感できるメニューです。愛着のある1台をこれからも大切に乗り続けたいというオーナー様の想いに応えられるよう、精一杯作業させていただきました。
愛車に気になる点がございましたら、お近くのコクスン各店（北名古屋、土浦、野田、横浜）までお気軽にお問い合わせください。オーナー様の愛車の状態、ライフスタイルに合った適切なアドバイスをさせていただきます。
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