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【カスタマイズ事例】ボルボV60　スポーツサスペンション取付＆エンジンマウント交換

【カスタマイズ事例】ボルボV60　スポーツサスペンション取付＆エンジンマウント交換

2026.05.17

ボルボのカスタマイズ

今回はボルボV60のカスタマイズ事例をご紹介いたします。高出力を誇る3.0リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルです。走行距離は約5万kmとコンディション抜群の1台となり、オーナー様こだわりの足回りのカスタムと消耗パーツのリフレッシュをご用命いただきました。

非常にコンディションがいいV60ですが年式を考慮し、足回りのへたりを解消しつつ、走りの質感を高めるためにスポーツサスペンションキットへの交換を行いました。

今回の主な整備作業は以下となります。
スポーツサスペンションキット取付＆アライメント調整
アッパーマウント＆周辺パーツ交換
右側エンジンマウント交換

T6 の持つハイパワーをしっかりと路面に伝え、しなやかでスポーティなハンドリングを実現するサスペンションキットを組み込みました。サスペンション交換後はアライメント調整をしっかりと実施。これを怠ると直進安定性が悪くなったり、タイヤが偏摩耗（片減り）したりするため足回りのカスタムには必須の作業です。

サスペンションをボディに固定するアッパーマウント周辺のゴムやベアリング類も交換します。どれだけ良いサスペンションを入れても、この部品が劣化していると異音の原因になったり、サスペンションの性能が100%発揮されません。同時に3.0リッターの重量級直6エンジンを支えるマウントゴムも交換しました。経年劣化でゴムが潰れてくるとエンジンの不快な振動がダッシュボードやシートに伝わるようになってしまいます。新品に交換することでアイドリング時の静粛性と加減速時のエンジンの余計な揺れが無くなります。