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【整備事例】ボルボV40 冷却水漏れ修理
2026.07.26
ボルボのメンテナンスボルボV40の整備事例です。扱いやすいボディサイズとスタイリッシュなデザインで人気の1.6Lターボモデルで、現在の走行距離は約5万kmとなります。今回は冷却水（クーラント）関係の点検・交換のご用命をいただきました。
冷却水漏れということで診断をした結果、LLCリザーブタンクに微細な亀裂を発見しました。
この世代のV40はエンジンの熱によってプラスチック製のLLCリザーブタンクや細いブリーダーホースが経年劣化し、微細な亀裂（クラック）から冷却水が滲み出ることがあります。
今回はリザーバータンク本体を交換、併せてボルボ純正クーラント（冷却液）を全量交換し、オーバーヒートのリスクを未然にシャットアウトしています。
ボルボは定期的に弱りやすいポイント（樹脂製タンクやゴム製マウントなど）をメンテナンスしてあげることで、10万キロ、15万キロと末永く元気に走り続けてくれます。
「ボンネットを開けると少し甘い匂いがする」「車の下に液体が漏れた跡がある」というボルボオーナーの皆様、コクスン各店（北名古屋、土浦、野田、横浜）までご相談ください。愛車の状態に合わせた最適な予防整備プランをご提案いたします。
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