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【整備事例】ボルボV40 メイン＆サブバッテリー交換
2026.08.26
ボルボのメンテナンス本日ご紹介するのはボルボV40です。スタイリッシュなデザインと扱いやすいサイズ感で親しまれているモデルです。
現在の走行距離はわずか約3万kmと低走行で大切に乗られている極上コンディションの1台です。
今回は愛車の健康状態を維持するための電子制御を支える「メイン＆サブバッテリーの交換」をご用命いただきました。
メインバッテリーはアイドリングストップ車に最適なヨーロッパNo.1ブランド「VARTA（バルタ）」製のAGMバッテリーへ新調。大容量かつ高耐久で過酷な夏場や冬場のエンジン始動を強力にバックアップします。サブバッテリーは信頼の「BOSCH（ボッシュ）」製へと同時に新品交換いたしました。
メインとサブのどちらか片方だけが劣化していても、アイドリングストップが作動しなくなったり電装系エラーの原因になります。同時にリセットしてあげることで電気系統のトラブルを未然にシャットアウトできます。
走行距離が3万キロ台と少ないお車でもバッテリーの寿命は概ね3〜4年が目安となります。「最近アイドリングストップしなくなった」「セルの回りが少し重い気がする」という症状はバッテリー衰退のサインです。突然のバッテリー上がりで出先で動かなくなる前に予防交換が最も安心です。
「しばらく点検を受けていないので全体を見てほしい」「バッテリーの予防交換を検討している」というボルボオーナーの皆様、ぜひお気軽にコクスン各店（北名古屋、土浦、野田、横浜）までご相談ください。
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