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【整備事例】ボルボ 960 イグニッションコイルの配線修理
2026.10.25
ボルボのメンテナンス今回はボルボ 960 エステートの整備事例をご紹介いたします。走行距離は31万kmを超える貴重なクラシックボルボ。今回はこれからの安心ドライブを見据えて経年劣化が進んでいた点火系配線（イグニッションコイルコネクター）の修理作業を実施いたしました。
直列6気筒エンジンの熱や経年劣化によって硬化・破損しやすい点火ハーネスの修理を行いました。劣化による接触不良や失火（ミスファイア）を未然に防ぐため、6気筒分のコネクターハーネスを一新して配線保護も施工いたしました。これにより安定したアイドリングと滑らかな加速フィールを確保しています。
車両火災で最も多い原因のひとつが、電気系統の異常です。バッテリーや配線のショート、劣化したケーブルの接触不良などが火災につながります。特に古い車は注意が必要で火花や過熱が発生するとプラスチック部品や配線被覆に引火しやすくなります。
30万kmを超えたネオクラシック世代のボルボも適切な配線修理を行うことで、上質な走りを楽しむことができます。純正パーツの入手が難しいクラシックモデルでも社外優良品や本国バックオーダー、配線修理などを駆使して最適な整備プランをご提案いたします。
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