STAFF NEWS スタッフニュース

2026.09.30
ボルボのメンテナンス【整備事例】ボルボV70　高圧燃料ポンプ（インジェクションポンプ）交換
今回は先日緊急入庫となったボルボV70の整備事例です。現在の走行距離は約11万kmとなっており、オーナー様より「走行中に突然エンジンチェックランプが点灯、エンジン不調になって走れなくなってしまった」とのご連絡を受け、ロードサービスにてお預か...
2026.09.30
ボルボのメンテナンス【整備事例】ボルボV50　足回りリンク類のリフレッシュ
本日はボルボV50の整備事例です。直列5気筒エンジンを搭載した軽快かつパワフルな走りが魅力のモデルで、現在の走行距離は約13万kmとなっています。今回はオーナー様より「走行中に足回りからゴトゴト・コトコト異音がする」「乗り心地が非常に悪く、...
2026.09.30
ボルボのメンテナンス【整備事例】ボルボV60　フロントスタビライザーリンク＆冷却水ブリーダーホース交換
本日はボルボV60の整備事例です。スタイリッシュなデザインと扱いやすい走行性能で人気のモデルです。そしてメーターが指し示す走行距離は、なんと約17万km。17万kmの大台を突破してもなお、現役で活躍している素晴らしい1台です。「走行距離が伸...
2026.09.30
ボルボのメンテナンス【整備事例】ボルボV40　ドライブシャフトブーツ交換
本日はボルボV40の整備事例です。扱いやすいサイズ感とスポーティな走りで大人気のハッチバックモデルで、現在の走行距離は約9万kmです。走行距離が8万キロを超えたボルボにおいて非常に重要な予防と改善整備である「ドライブシャフトのブーツ交換」...
2026.09.30
ボルボのメンテナンス【整備事例】ボルボV70　法令12ヶ月点検、及びエンジンマウント交換
本日はボルボV70の整備事例です。洗練されたワゴンフォルムと広い積載能力で長年愛されているV70、現在の走行距離は約7万km。このタイミングで愛車の健康維持のための「法令12ヶ月点検」とリフレッシュ整備をご用命いただきました。法令12ヶ月...
2026.09.30
ボルボのメンテナンス【整備事例】ボルボS80　エンジンマウント、及びトルクロッド＆リヤブレーキ交換
今回はボルボS80の整備事例です。北欧のラグジュアリーを体現したフラッグシップセダンで、滑らかな回転フィーリングで評価の高い3.2リッター直列6気筒NAエンジンを搭載しています。現在の走行距離は約11万km。12万kmを前に愛車の快適性を...
2026.09.30
ボルボのメンテナンス【整備事例】ボルボV70　DCTオーバーホール（クラッチリペアキット＆スピードセンサー交換）
本日はボルボV70の整備事例です。堂々たるボディサイズと上質な室内空間で長年愛されるステーションワゴンの王道モデルで、走行距離は約11万kmを超えたタイミングでのご入庫です。オーナー様より、トランスミッションの変速ショックや不調に関するご...
2026.09.24
ボルボのメンテナンスメンテナンス整備にてご入庫いただいた240ワゴン。
メンテナンス整備にてご入庫いただいた240ワゴン。オリジナルの風合いを大切にされているオーナー様でボーンホワイトのボディに、コロナホイール、ベージュのモケットシート、フィルム無しのリアガラス。とても大切に乗られている事が分かる...
2026.09.08
ボルボのメンテナンス長年ご愛顧いただいている三重県のお客様。
長年ご愛顧いただいている三重県のお客様。今回はタイミングベルト類の交換をご用命いただきました。走行距離が110,000kmに到達し、そろそろ交換をしないといけない時期でした。タイミングベルトの他にドライブベルト、テンショナー、ウォーターポ...
2026.09.04
ボルボのメンテナンスタイミングベルト、スパークプラグの交換作業中の850クラシックパッケージ。
タイミングベルト、スパークプラグの交換作業中の850クラシックパッケージ。現存する台数がとても少なくなりました850エステートですが、しっかりとメンテナンスをされていけば、まだまだ長く乗れる車です。昔ながらの角ばったフォルムが今...